Article publié le : 14/09/2020
Trottinettes, skateboards, vélos pliables, ou encore hoverboards… les petits engins de déplacement personnel (EDP) séduisent en nombre de par leur aspect ludique, écologique et fonctionnel. Objets de curiosité il y a quelques années, ces nouveaux modes de déplacement sont aujourd’hui entrés dans le quotidien des Français. En 2019, la filière de la micro-mobilité a généré un chiffre d’affaires de 286,80 millions d’euros, soit une hausse de 21 % par rapport à 2018. Boostée par le développement de l’offre sur le marché, la trottinette électronique s’est imposée en quelques années comme le véhicule incontournable des micro-mobilités. En 2019, les ventes de ce mode de transport urbain ont bondi de 105 % pour franchir la barre des 478 000 unités commercialisées. Un plébiscite qui s’explique par le côté pratique, la facilité d’utilisation et la portabilité d’un mode de transport doux et abordable.
Jusqu’alors non reconnus par la législation, les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) font désormais l’objet de dispositions spécifiques dans le Code de la route. Depuis le mois d’octobre 2019, les véhicules commercialisés doivent être bridés à 25 km/h par construction et les utilisateurs de trottinettes électriques sont priés de rouler sur les pistes cyclables, quand elles existent. A noter que le port du casque reste facultatif pour ces modes de transport. La régularisation de ce moyen de déplacement met un terme au flou juridique et laisse entrevoir de réelles perspectives de développement auprès d’une filière qui multiplie les initiatives pour conquérir de nouvelles parts de marché.
La démocratisation de ce nouveau mode de déplacement a été facilitée par l’arrivée massive des opérateurs de trottinettes en libre-service au sein des grandes métropoles françaises. Dernière venue en date, la société néerlandaise Swapfiets s’attaque au marché français en posant ses valises à Paris. Spécialisée dans la location de vélos et de trottinettes par abonnement mensuel, Swapfiets se démarque de la concurrence par son offre de services complémentaires. En cas de problème, celle-ci s’engage à réparer ou à remplacer l’équipement loué en l’espace de 48 heures sans frais supplémentaires.
Ce modèle économique inspire les fabricants de trottinettes électroniques qui souhaitent s’ouvrir vers de nouvelles niches de marché. Spécialiste de la micro-mobilité urbaine, la start-up nîmoise Airlab Industrie conçoit, fabrique et assemble en France des trottinettes électriques haut de gamme. Originellement tournée vers le grand public, l’entreprise propose depuis quelques mois une offre spécifique à destination des professionnels. Une solution sous forme d’abonnement va progressivement être déployée ces prochains mois et ciblera les salariés des entreprises et des collectivités territoriales.
Impactée par la crise sanitaire, la filière réclame des aides à l'achat pour les engins de déplacement personnel, à l'image de celles qui sont offertes par de nombreuses collectivités pour le vélo. L’occasion de faire passer le marché des engins de déplacement personnel à la vitesse supérieure !
